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襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

  • 公司招聘
  • 2023-05-12 18:30
  • 龙泉小编

作者:李俊鹏

大鹏视野战略策划中心 主任

注册城乡规划师、高级工程师

图片来自网络

滚滚长江东逝水,

浪花淘尽英雄。

是非成败转头空。

青山依旧在,

几度夕阳红。

白发渔樵江渚上,

惯看秋月春风。

一壶浊酒喜相逢。

古今多少事,

都付笑谈中。

——明 · 杨慎

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

硝烟渐起

曾经,众多省份将“强省会”战略作为全省战略重心,强省会一枝独秀。

如今,“多中心”号角已然吹响,各省开始出现战略转向,特别是中西部省份开始“调头”,纵观全国,众多省份明确提出培育省域副中心城市,副中心城市如雨后春笋般涌现。

从空间分布来看,副中心城市主要位于胡焕庸线东南部。东部沿海发达省份已基本形成双中心格局,多数省份的省会甚至不是第一经济大市,如山东、江苏、福建、广东等;中西部省份除湖北较早将宜昌、襄阳定位为省域副中心城市外,其余省份均为近年来提出培育副中心,其中既有培育单个副中心的省份(如安徽、江西等),也有培育多个副中心城市的省份(如河南、湖南、山西、广西等)。

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各省区培育省域副中心城市概览(大鹏视野制图)

“强省会”还是“多中心”,孰优孰劣?

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

群雄逐鹿

洛阳、南阳、襄阳犹如当年魏蜀吴,同处呼南高铁走廊,均为中西部非省会城市翘楚,争夺豫陕鄂区域中心城市,可谓爱恨交织,剪不断理还乱。

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洛宛襄区位图(大鹏视野制图)

尤其洛、襄两市位居中西部非省会城市榜首,含金量更高,而南阳相对稍逊风骚,三地发展对于中西部地区城市发展具有很强借鉴意义。

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2020年中西部非省会城市TOP10(大鹏视野制图)

1.洛阳:“大基建+大区划+大国企+大文旅”

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

洛阳四十年发展历程(大鹏视野制图)

洛阳常年位居中西部非省会第一城,目前已经成为河南省名副其实的副中心城市,回顾近四十年发展风风雨雨,洛阳城市建设突飞猛进,从洛南新区到伊滨新区,城市基建日新月异,文化旅游深度融合,同时洛阳还是中西部非省会首个建设地铁的城市,今年年初的区划调整更是堪称“大手笔”。洛阳的发展动力可以总结为:“城市基建+国企带动+区划调整+文旅创新”。

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洛阳发展核心动力(大鹏视野制图)

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  • 规划引领,推动洛阳都市圈建设

洛阳都市圈

图片来源:洛阳都市圈发展规划(2020-2035年)

高水平编制《洛阳都市圈发展规划》,增强洛阳中心城区的极核地位,形成辐射豫西北、联动晋东南、支撑中原城市群高质量发展的新增长极,强化与郑州都市圈、西安都市圈、晋陕豫黄河金三角区域对接联动,共建郑洛西高质量发展合作带。

  • 省市合力,加速副中心城市建设

河南省加快下放240余项权限,在洛设立100亿元的制造业高质量发展基金,各项红利叠加释放。洛阳市全面统筹,11个工作专班扎实推进,谋划实施1526个重点项目,推动副中心城市建设提速提质,推动伊滨新区规划建设,开工大项目,发力中轴线。

  • 错位发展,郑洛合唱“双城记”

洛阳与郑州全面对接,互补合作,错位发展,主动承担智能制造、文化旅游、金融服务、科技教育、研发创新等功能,与郑州合力形成省域经济发展的“双引擎”,共同构建引领全省高质量发展的核心引擎。

  • 区划调整,提升城市规模能级

洛阳市积极推动区划调整,今年3月区划调整后,洛阳市区面积扩大1.8倍,从803平方公里拓展至2229平方公里,洛阳城区常住人口从238.8万突破300万门槛。洛阳市区的面积和人口规模迎来大幅拓展,副中心城市能级得到强力提升。

  • 产业创新,建设国家创新型城市

建设先进制造业产业共性关键技术创新与转化平台,打造具有国际竞争力的中原产业创新中心,建设国家农机装备创新中心、国家技术标准创新基地;持续加快产业转型升级,推动制造业强筋壮骨、挺起“脊梁”,构筑全国先进制造业基地。

谋划建设洛阳大学城,围绕装备制造、新材料、机器人及智能制造等战略性新兴产业,吸引国内外优质高等教育资源、科研机构等入驻,目前正积极与哈尔滨工业大学、浙江大学、吉林大学、俄罗斯乌拉尔联邦大学、俄罗斯莫斯科动力大学等国内外知名高校对接。

  • 文旅融合,描绘“诗和远方”新画卷

厚重的历史文化是洛阳最有价值、最具潜力的优势资源,也是最值得向世人展示的宝贵财富。从2020年央视中秋晚会主会场落户洛阳,到今年河南元宵晚会《唐宫夜宴》、清明晚会《纸扇书生》、端午晚会《洛神水赋》、七夕晚会《龙门金刚》火爆全网,再到最近电视剧《风起洛阳》热映,河洛文化频频“出圈”。洛阳一直注重发掘厚重的历史文化资源,通过文化输出打造洛阳城市“IP”,塑造洛阳特色文化品牌,擦亮了“古今辉映、诗和远方”的城市名片。

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洛阳文化创意风生水起(大鹏视野制图)

2.襄阳:“大央企+大枢纽+大开发+大创新”

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

襄阳四十年发展历程(大鹏视野制图)

襄阳作为湖北首提的副中心城市,发展迅速,位居中西部非省会城市第二名,主要得益于思维创新,积极争取各类高端资源集聚,借“东风”起步乘风破浪,着力发展汽车产业,打造汽车产业集群,形成高铁十字枢纽,其发展动力可以总结为:“央企带动+枢纽经济+新区建设+思维创新”。

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襄阳发展核心动力(大鹏视野制图)

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  • 解放思想,抢占战略先机

襄阳市围绕副中心城市建设,突破“内陆思维”束缚,定期组织代表到沿海学习,变压力为动力,大胆突破,对标先进,更新发展观念,提升服务水平,优化营商环境,为襄阳发展赢得战略先机。

以高铁建设为例,襄阳始终在积极争取高铁资源,首先是积极推动武西高铁建设,后来又争取呼南高铁经过襄阳,目前仍然在争取宁西高铁(合襄高铁)经过襄阳。

  • 站位全局,高点规划谋划

襄阳主动融入长江经济带等重大战略,围绕建设省域副中心城市建设目标,高起点规划,开展《都市襄阳发展战略规划研究》、《襄阳市城市空间发展战略规划》、《东津新区概念性规划》等系列规划,以国际化视野,全球化眼光,着力打造长江经济带重要绿色增长极、鄂豫陕渝区域性中心、汉江流域中心城市和省域副中心城市。

  • 产业聚焦,打造“汽车之都”

上世纪80年代初,襄阳以二汽(东风汽车)开辟第二基地为契机,大力发展汽车产业,汽车产业经历了从无到有、从弱到强、从低端到高端、从零部件到整车、从传统动力汽车到新能源汽车、从单一的汽车制造业向汽车产业化迈进,创造出一个个“奇迹”,成为全市经济发展的强力引擎。

目前襄阳已成为东风汽车公司轻型商用车、中高档乘用车、新能源汽车及关键零部件总成生产基地和众泰汽车生产基地,形成了集制造、物流、试验、检测于一体的完整汽车产业链。

  • 推动新区建设,提升城市能级

近年来,襄阳着力拓展城市发展空间,推动东津新区、庞公新区、襄州新城等建设,逐步拉大城市框架,着力提升产业能级、交通能级、服务能级,增强中心城区对产业、人口和资金的吸纳能力,提升城市规模能级和承载能力,强化襄阳副中心城市地位。

  • 交通枢纽确立,助力经济腾飞

襄阳早已确立了十字高铁枢纽。郑渝高铁(郑襄段)、武西高铁(武十段)已开通,成为联系成渝、长三角的重要廊道,襄阳高铁枢纽地位的确立,进一步加强襄阳与京津冀和长三角、珠三角之间的联系,与此同时,襄阳加快推进汉江航运中心、机场改扩建等重大工程建设,全国性综合交通枢纽地位更加稳固,积极构建现代化综合交通物流体系,加快建设生产服务型国家物流枢纽承载城市。

  • 强化招商推介,争取龙头企业

襄阳始终将招商引资和龙头企业的引进作为工作抓手,高度重视与央企的合作,曾多次对接央企项目合作,为做大“央企板块”,成立央企合作办和央企对接工作专班,全面收集、掌握央企的发展规划、投资布局和重点,有的放矢向央企推介合作项目,目前在襄阳中央企业已有65家,代表有东风汽车股份有限公司、风神襄阳汽车有限公司等。

南阳作为省域副中心城市序列新晋选手,从“区域中心城市”跃升为“省域副中心城市”,面临千载难逢重大机遇,在中西部非省会城市中位列第六,北有洛阳,南有襄阳,放眼周边,众强环伺,前有标兵、后有追兵,南阳如何突围?

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

三足鼎立

1.各有千秋

洛宛襄三市综合实力对比(大鹏视野制表)

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

洛阳:地处陇海交通经济廊道上,区位交通便捷,科教创新资源丰富,工业基础雄厚,开发区蓬勃发展,新区发展迅速,作为中国八大古都之一,文旅产业异军突起,城市品牌声名鹊起。

襄阳:虽偏离国家主要经济廊道,但积极争取高铁、央企布局,推动郑渝高铁、武西高铁建设开通,引进央企入驻,汽车产业成为主导产业,打造中国“汽车之都”,新城新区建设风生水起,城市框架拉大,副中心城市实至名归。

南阳:目前已经受到高度重视,作为南水北调中线渠首所在地,生态资源优越,且人力人才资源丰富、民营经济活跃,伴随高铁建设通车,枢纽地位逐步确立!

2.竞合博弈

对比洛宛襄综合发展条件,三市发展路径各不相同,各有优势和劣势,洛阳、襄阳两市是各自省内最早提出打造副中心的城市,具有先发优势,洛阳和襄阳位列中西部非省会城市前两名,近年来城市建设和总体发展可圈可点。

洛宛襄优劣势分析一览表(大鹏视野制表)

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

  • 南阳VS洛阳:

南阳偏居豫西南,与省会郑州相距较远,有利于形成广阔的腹地,同时南阳地处盆地,城区周边相对平坦,有利于城市建设;而洛阳离郑州较近,辐射范围有重合部分,不利于发挥辐射带动作用,同时洛阳城区周边受遗址保护影响较大,发展空间受限。

  • 南阳VS襄阳:

南、襄两地同处南阳盆地,资源禀赋接近,南阳地域面积和人口规模较大,腹地较广;而襄阳所处湖北省总人口相对较少,且面临武汉、宜昌竞争,襄阳下辖县市较少,腹地相对较小,同时与襄阳相比南阳民营经济发展相对活跃。

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突围之道

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

南阳发展历程(大鹏视野制图)

回顾南阳四十年发展历程可以发现,南阳相对于洛阳、襄阳较为年轻,1994年设市,并定位为区域性中心城市,南阳发展主要得益于资源、人口优势、民营经济、开发区保税区建设以及高铁带动,其发展动力可以总结为:“民营经济+资源驱动+人口红利+高铁带动”。诚然,与洛阳、襄阳相比,南阳确实在诸多方面存在明显差距。

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

南阳历史地位演变示意图(大鹏视野制图)

但如果将视角进一步拉大,以千年尺度回看南阳发展历程,可谓波澜壮阔、浮浮沉沉,从曾经的帝乡到默默无闻,从偏安一隅到区域中心再到省域副中心,历经几度潮起潮落,终于又进入千载一遇的战略机遇期。同时,也需要看到,洛阳、襄阳也都同样步入城运上升期。而今的洛阳、南阳、襄阳,犹如三国时期魏、蜀、吴三足鼎立,洛、襄占尽天时地利,尤其前几日国家发文加持,更是如虎添翼,相比来看,南阳则稍逊风骚,但南阳尽得人和,虽然目前暂时落后,但不可妄自菲薄,更不可顾影自怜,而应坚持道路自信,重拾信心、找准定位、迎难而上,积极探索适合自身的特色化发展路径。

南阳真正的问题是产业不强、收入不高、城市能级不足、城镇化质量不高、开发成本高、人口流失、生态约束所构成的对比鲜明、矛盾突出的南阳式困局。

南阳的问题不在于总量和规模差距,而在于区域性功能的缺失;南阳发展的关键在于放大长板而非弥补短板,破题的关键在于找准坐标和区域功能定位。

具体来说就是做好“水”和“人”两篇文章,打好“四张牌”:

1. 筑牢“渠首”优势,打好“生态牌”,谋划“世界级生态康养旅居目的地“和”“国家生态文明创新发展示范区”

相比洛阳、襄阳,作为华夏文明传承创新中心、高端装备制造基地、骨干型交通枢纽等国家及区域层面重要功能,南阳都基本缺失,但南阳最大的长板就是南水北调渠首优势,应将南水北调渠首王牌优势充分发挥,抢占战略制高点。

南水北调中线工程渠首,是亚洲第一大人工淡水湖,号称“中国水都、亚洲天池”,可以借鉴环阿尔卑斯山区域、环日内瓦湖等发展经验,结合南水北调工程重大意义,围绕丹江口水库,打好生态牌,实施“丹江口品牌”战略,树立双碳发展标杆,充分做好“水”文章,尤其做好南水北调中线工程和伏牛山-桐柏山“大山水”、白河和独山“小山水”两个山水之城,与襄阳共同探索创建国家生态文明创新发展示范区、省际边缘区协同发展示范区、碳汇交易示范区,并争取成为常设机构驻地。

同时,培育、吸引和集聚一批叫响全国的绿色生态品牌,聚焦优质品牌项目,申报国际生态文明论坛,并争取成为永久会址,同时聚焦国际论坛、休闲度假、生态康养、中医养生、中药研发、种质资源研发、会议会展等产业业态,构建环丹江产业生态圈,建设“世界级生态康养旅居目的地”。

2. 打好“服务牌”,建设“豫陕鄂区域性服务中心”

南阳真正的短板不在于经济总量、城市规模以及交通枢纽等数量上、战术层面的差距,而在于区域性功能的缺失。产业集群的培育和发展,并非一朝一夕,创新资源和能力的引进与提升,更是各大城市争抢的对象,国家交通枢纽的愿景,在高铁网、航空网日益普及化的当下,对于偏安一隅的南阳来说也是奢望。一句话,产业也好,创新也罢,抑或交通枢纽,都并非南阳的未来之路。

实际上,相比基础能力提升,公共服务资源对于城市能级提升,无论是时效性,抑或战略上,很多时候都更具有四两拨千斤之效。特别是针对当前及未来的南阳来说,其在公共服务方面的短板更为明显,由于整体服务资源匮乏,导致城市吸引力不强,人口吸聚能力较弱,外流明显。

未来,应充分借势京津帮扶,率先抢占战略先机,抓紧弥补区域公共服务功能缺失,引导优质服务资源向南阳布局,同时也可以借助郑州优势服务资源,重点引导高等院校、科研院所、优质中小学、职教学校、三甲医院、养老养生机构等,尤其是职业教育、健康医疗、养老康养资源,在南阳布局或合作共建,打造豫陕鄂省际优质教育中心、医疗服务中心、高品质康养中心。

通过高层次、高水平公共服务资源供给,增强区域集聚辐射能级,快速吸纳人口集聚和回流,进而以人口优势、市场优势及资源优势,助力招商引资、产业发展、城市新区建设,提升城市能级和服务水平,进而增强城市的辐射和吸引力,主动承担起豫鄂陕区域性服务功能,助力省域副中心城市和豫陕鄂区域性中心城市建设。

京津及郑州优质服务资源一览表(大鹏视野制表)

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3. 打好“人才牌”,打造“科产城人融合发展典范”

南阳人杰地灵,古有“南阳五圣”名冠华夏,如今南阳籍各界等领域更是人才辈出,是南阳的潜在优势资源。

用好国内外、省内外、市内外南阳籍各界优秀人才资源,鼓励人才回归,进而带动项目回归,树立平台思维,搭建人才交流平台、企业孵化平台、创新服务平台,招商引资、招商引智,以人才回归、科技回流、总部回迁、项目回移等方式在南阳投资兴业,采取“飞地、反向飞地”等创新模式,优化完善招商、合作机制,吸聚优质人才、产业、项目、科研等创新要素资源集聚南阳,同时,通过技能培训、能力提升、价值赋能,使村民变乡贤、创业者变企业家,变人口“流出”为“流入”,变人口优势为人才优势打造科产城人融合发展典范。

4. 打好“康养牌”,创建“国际中医健康养生之都”

“仲景+中医药”可以说是南阳另一顶尖名片,南阳应叫响仲景品牌,与中国中医科学院大学、北京中医药大学等开展科研教育合作,积极恢复重建张仲景国医大学,并谋划仲景中医药实验室,建设中医药教育、文化、医疗高地。同时将中医药与医疗、健康、养生、养老等结合起来,培育具有南阳地域特色的中医康养基地和龙头企业,争创国际中医药论坛永久会址,举办国际康养论坛和中医药文化大会,形成“大中医健康生态圈”,打造“国际中医康养之都”。

曾经,南阳的发展动力主要为“民营经济、资源驱动、人口红利、高铁带动”,未来,南阳的核心动力可以总结为“战略引领+生态创新+服务驱动+人才赋能”。值此副中心城市建设战略之际,以新思路力促新作为,以新精神实现新担当,假以时日,南阳必将成为后起之秀,为中国中西部欠发达地区城市高质量发展和副中心城市建设提供“南阳样板”!

参考资料:

1.《国家综合立体交通网规划纲要》.

2. 2021年洛阳市工作报告.

3.洛阳都市圈发展规划(2020-2035年).

4.洛阳:文化旅游深度融合描绘“诗和远方”新画卷.

5.襄阳启动“五城共建”重大项目,巩固提升省域副中心定位.

6.襄阳汽车产业的起步与勃兴.

7.南阳新机场选址初步确定.

8.洛阳市、襄阳市、南阳市网站.

襄阳二汽众泰汽车招聘(洛阳)

图片来自网络

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李俊鹏

大鹏视野战略策划中心 主任

注册城乡规划师、高级工程师

擅长区域和城市发展战略、政府和企业决策咨询、国土空间规划、文旅项目策划、乡村振兴战略,从业10余年,操盘各类实战案例100多项。

大鹏视野战略策划中心,扎根中原,坚持“观世界、读河南、懂中国”理念,致力于以战略思维解决一切发展中问题,努力打造中原最具特色战略思想库。


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